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機載臨時支護主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右）、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構(gòu)成。下面小編就具體介紹一下機載臨時支護的結(jié)構(gòu)與工作原理。

機載臨時支護只有頂梁在收攏狀態(tài)時匍匐在掘進機切割電機背部，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè)。它是利用切割部的前、后銷軸，把左、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進機上。在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸、伸縮油缸缸筒上安裝著一對支撐油缸。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進機切割頭前方，操作伸縮油缸，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，為下一步錨桿作業(yè)提供了相應(yīng)的安全空間。所有油缸都設(shè)置硬管連接各自的液壓鎖，有效保障了萬一管路發(fā)生爆裂故障時的設(shè)備和人員安全。 液壓源是利用配套掘進機上的泵站，因而不需增加動力源和電氣控制設(shè)備。

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